Ruudukujulised metallist keermestatud vahetükid

Ruudukujulised{0}}ristlõiked peavad loomulikult paremini pöörlema ​​kui ümmargused lisad. Neli filee raadiust on reguleeritud nii, et need oleksid väiksemad või võrdsed 0,2 mm ja maksimaalne staatiline pöördemoment, mida see suudab pärast kinnitusavade paigaldamist taluda, on umbes 40% suurem kui sama suurusega ringikujuliste sisetükkide puhul. See hoiab ära sisetüki pöörlemise ümber väliskülje, kui kruvisid ikka ja jälle kinni keeratakse. See on eriti kasulik osade jaoks, mida tuleb sageli parandada.

Nelinurkseid metallkeerme sisestusi saate igas suuruses, alates M2 kuni M12. Näiteks M3 minimaalne väliskülje pikkus ja kõrgus on ainult 4,0 mm. See sobib hästi väga õhukeste seintega (1,5 mm) plastkestade keermestatud ühenduste jaoks. M12 spetsifikatsiooni kasutatakse raskete seadmete jaoks ja selle väliskülje pikkus on kuni 14 mm. Spetsifikatsioonide valik vastab enamiku tööstusdisainilahenduste vajadustele ning valik on paindlik.

Kuumsulami paigaldamiseks vajalik rõhk on mõõdukas ja töötab hästi automatiseeritud seadmetega. M5 sisetükkide puhul on soovitatav paigaldusrõhk 500–800 N ja pressimiskiirus tuleks hoida vahemikus 5–10 mm/s. Selle seadistuse korral mahub sisetükk hõlpsasti 200 kraadini kuumutatud plastikavasse ilma, et alusmaterjal kumeraks või sisetükk kalduks. Pneumaatilised või servopressid saavutavad hõlpsasti selle rõhuvahemiku, mis on hea suure-mahu täpseks kokkupanekuks.

Süsinikterasest sisetükk on valmistatud tünni plaadistamise protsessi abil. Tsingitud kihi paksus on alati 5–8 μm (keskmiselt 6,5 μm) ja kohalik minimaalne paksus on 4 μm või suurem. Pärast neutraalse soolapihustiga testimist kulub punase rooste ilmnemiseks vähemalt 72 tundi. Kvaliteetne-kate võib pikendada korrosioonikindlust kaks korda kauem kui odavad, vaid 3–5 μm paksused sisetükid (soola pihustusaeg on vaid 24 tundi). See on eriti hea toodete puhul, mis saadetakse kõrge õhuniiskusega rannikualadele.

►Võimaldab aluspinda õhema seinaga

Ruudukujuliste sisetükkide puhul on seina minimaalne paksus vaid 20% sisetüki välispikkusest. Näiteks M3 vahetüki välisserva pikkus on 4,5 mm ja selle saab purunemata asetada plastplaadile, mis on vaid 0,9 mm paksune. See võimaldab toote seintel olla 0,5 mm õhemad, mis teeb kogu masina umbes 8% kergemaks.

►Vältige tolmu saastumist

Koputades tekib plastikpuru ja iga tuhat M4 keermestatud auku tekitab umbes 0,5 g tolmu, mis võib sattuda elektroonilistele kontaktidele. Nelinurkne sisetükk sobib kokku ilma lõikamata ja seda saab puhastada ISO klassi 7 järgi, mis teeb sellest hea meditsiinilise ja täppiselektroonika kokkupaneku.

►Parandage elektriohutust

Süsinikterasest sisetüki galvaniseerimine muudab kontakttakistuse stabiilseks 0,5 mΩ või sellega võrdne (mõõdetuna 0,3 mΩ). Otse koputatud plastkeermed ei ole juhtivad ja vajavad täiendavat maandusmutrit. Juhtivate sisetükkide kasutamine võib kärpida ühte osa ja säästa 8 sekundit monteerimisaega ühiku kohta.

►Parandage välimuse kvaliteeti

Pärast paigaldamist on sisetükk alusmaterjaliga ühel tasapinnal, kõrguste vahe on alla 0,05 mm. Sekundaarset freesimist pole vaja. Mõned needimutri sambad paistavad välja 0,2–0,5 mm, mis muudab selle välimust. Mahutatud disain muudab toote välimuse paremaks, muutes selle ideaalseks tipptasemel-tarbeelektroonika ja autode interjööri jaoks.