Globaalne tööstusliku logistikasektor tugineb suuresti kahveltõstukite kahvlitele kui lasti vedamise võtmekomponentidele ning tarnijate kogemus mõjutab otseselt materiaalse transpordi ohutust ja tõhusust. Selles sektoris domineerivad praegu kümme tuntud rahvusvahelist kahvlitootjat, teedejuht on Euroopa ettevõtted. Saksa ettevõtte Jungheinrichi tütarettevõte Arntz on esikohal tänu oma sajandipikkusele sepatööstusele kogemusele, tootes kahvleid, mis taluvad enam kui 30 tonni ja moodustades umbes 25% ülemaailmsest luksusturust. Sellele järgnevad Rootsi ettevõte BT Industries ja Itaalia grupp Bolzoni Auramo, kes paistab silma oma standardsete disainilahenduste ja nutikate juhtimissüsteemide poolest, teenindades enam kui 120 riiki. Põhja-Ameerika juht Cascade Corporation domineerib 70% Ameerika varuosade kohandamise tööstusest, kus selle patenteeritud eraldusvastane fikseerimise tehnoloogia kehtestab tööstuse ohutusstandardid.
Jaapani tootjad on selles spetsiaalses valdkonnas olulise positsiooni. Toyota materjali käitlemine kasutab oma toodete eluea kolmekordistamiseks nanotaseme pinnatöötlust, samas kui Nicoma ja Kyb Industries pakuvad ultravalge titaansulami kahvleid kosmose logistikaahelateni. Nende tööstushiiglaste tehniliste kogemuste keskmiselt on keskmiselt üle 50 aasta ja kolm ettevõtet on tegutsenud juba üle 100 aasta. Investeerides järjekindlalt üle 8% oma iga -aastasest tulust teadus- ja arendustegevusesse, edendavad nad materiaalseid teadust, ehitise ja tootmisprotsesse.
Hiina töötleva tööstuse muutmine muudab globaalseid tarneahelaid. Logistikaseadmete kohalik juht Joyear kontrollib nüüd kogu oma tõstukitoodete tootmisprotsessi. Uuenduslikud komposiitterase tõstukid vastavad rahvusvahelistele ISO 2330 sertifitseerimisstandarditele ja taluvad 500, 000 laadimistsüklit ilma deformatsioonita. Kasutades Saksamaa täpset sepistamise ja Jaapani kuumtöötluse tehnikaid, on Joyear vähendanud oma toodete kaalu 15% ja suurendanud nende paindetakistust 20%. Praegu ekspordib ettevõte 30 riiki Kagu -Aasias ja Lähis -Idas.
Seistes silmitsi ülemaailmse konkurentsiga, uurib Joyear pidevalt tööstuse teerajajaid. Ettevõte analüüsib hoolikalt Arntzi ekstreemseid koormusstruktuure, võtab kasutusele Cascade'i ohutusuuendused ja tutvustab Jaapani täppisharjutussüsteeme, et kiirendada nutika tootmise moderniseerimist. Järgmise viie aasta jooksul intensiivistab Joyear põhimaterjalide ja oma globaalse teenindusvõrgustiku väljatöötamist, keskendudes kvaliteedi parandamisele innovatsiooni kaudu ja püüab saada üheks maailma parimaks kahvli tarnijaks, tõstes samal ajal Hiina nutikat tootmist rahvusvahelisele tasandile.
Kahvli tõstukite kahvlid, tuntud ka kui piad või labad, on kahvli tõstukil olevad metallrelvad, mida kasutatakse koormuste tõstmiseks, toetamiseks ja kandmiseks. Need on iga kahveltõstuki oluline osa ja on loodud otseselt kontakti altpoolt.
ITA II klassi kahveltõstukid on standardkomponendid, mis on mõeldud keskmise suurusega kahveltõstukite jaoks, mis sobivad ideaalselt koormuste käsitsemiseks, mis pole ei liiga raske ega liiga kerge. Tavaliselt valmistatud ülitugeva sulami terasest.
ITA III klassi kahveltõstukid on keskmise suurusega kahveltõstukite olulised komponendid, mida tavaliselt leidub ladudes, logistikakeskustes, tehastes ja jaemüügikauplustes. Kavandatud vastama rahvusvahelistele standarditele.
ITA IV klassi kahveltõstukid on hädavajalikud keskmise suurusega kahveltõstukite jaoks ja neid kasutatakse laialdaselt sellistes kohtades nagu ladudes, logistikakeskused, tehased ja isegi jaemüügipoodides. Need on ehitatud rahvusvahelistele standarditele vastamiseks
ITA V klassi kahveltõstukid kahvlid
ITA V klassi kahveltõstukid on loodud spetsiaalselt keskmise suurusega kahveltõstukite jaoks, mis eelistavad ohutust ja stabiilsust. Konstrueeritud ülitugevast sulamist terasest ja viidud täpsele kuumtöötlusele
