Enamik kahvleid ja kahvleid, mida me näeme, on kaks hammast või rohkem kui kaks hammast ning ühe hambaga veoauto kahvlid on väga haruldased, kuna veoauto kahvlid on rangelt keelatud ühe kahvliga töötada ja ühe kahvlioperatsiooni on hõlpsasti kaupa ümber lükata, eriti habraste kaupade transportimisel, on lihtne kaupa kahjustada ja purustada.
Samal ajal on see ka juhi kiiruse jaoks rangelt keelatud, laotegevuse ruum on väike, kaupade ladustamine on rohkem ja kui te pole ettevaatlik, lööte personali või kaupa, nii et laos on kahvli maksimaalne sõidukiirus piiratud 5km/h -ni.
Teiseks vajavad veoautode kahvlid regulaarset hooldust ning teatud kasutusperioodi osas peavad nii veoautod kui ka kahvlid libisevaid osi regulaarselt määrima, et vältida segamist ja stagnatsiooni. Samal ajal tuleb seda regulaarselt läbi viia ning professionaalsed remonditöötajad on vaja kulunud osade keevitamiseks ja remontimiseks või asendama osi, mida ei saa kasutada. Seda sammu peab siiski professionaalne organisatsioon kontrollima, et teha kindlaks, kas see on vaja asendada.