Metallist liitmikud on tavalised osad. Need on valmistatud metallist. Inimesed kasutavad neid masinates, hoonetes ja paljudes muudes asjades. Leiate neid autodest, sildadest ja isegi telefonidest. Ülemaailmne tööstus kasutab igal aastal üle 100 miljoni tonni. Need väikesed tükid aitavad meie kaasaegset maailma üles ehitada.
Rühmitame metallliitmikud nende töökohtade järgi. Mõned ühendavad asju. Näiteks poldid ja mutrid. Nad hoiavad osi koos nagu liigendeid. Mõned kannavad suuri raskusi. Seda tööd teevad terastalad ja raamid. Need moodustavad struktuuride skeleti. Mõned liigutavad jõudu. Hammasrattad ja laagrid on sellised osad. Need aitavad masinatel töötada. Tavalisel autol on üle 10 000 metallkinnituse. Kõik töötavad koos ohutuse ja jõudluse nimel.
Materjalid on metallist liitmike jaoks väga olulised. Süsinikteras on tavaline valik. See on tugev ja maksab vähe. See omab umbes 60% turust. Roostevaba teras võitleb hästi rooste vastu. See sisaldab üle 10,5% kroomi. See element moodustab kaitsekihi. Alumiinium on kerge ja juhib soojust. See muudab osad 40% kergemaks kui teras. Kasutatakse ka titaani ja vaske. Need vastavad erivajadustele.
Metallist liitmike valmistamine vajab erinevaid meetodeid. Valamine valab kuuma metalli vormidesse. See loob kiiresti keerukaid kujundeid. Kuid see võib sisse jätta augud. Sepistamine pressib metalli suure jõuga. See muudab terastruktuuri peeneks ja tihedaks. See protsess muudab osad 20% tugevamaks kui valamine. Tembeldamine vormib õhukesed metalllehed kiiresti. Autokered on valmistatud nii. Lõikamine ja puurimine lõpetavad töö. Nad teevad osad väga täpseks. Täpsus võib ulatuda ühe mikronini.
Pinnatöötlus kaitseb metallist liitmikke. Peatab rooste ja kulumise. Tsingimine on populaarne meetod. See moodustab terasele barjääri. 8 μm paksusega kestab see soolapihustustestides üle 72 tunni. Alumiiniumi anodeerimistööd. See loob kõva keraamilise kihi. Kõvadus võib ulatuda HV 400-ni. Nikeldamine annab läikiva välimuse. Samuti talub see hästi korrosiooni. Need töötlused aitavad osadel rasketes tingimustes kauem vastu pidada.
