Miks kasutatakse kahveltõstukeid alati paarikaupa?

Kahvli tõstmise toimingutes esinevad kahveltõstukid alati paarikaupa. See disain ei ole juhuslik, vaid vajadus, mis on juurdunud mehaaniliste põhimõtete ja ohutusmäärustesse. Paarisarjad jaotavad ühtlaselt lasti kaalu, tagades koormuse tasakaalu ja takistades kahveltõstukite kallutamist või ebaühtlase jõu jaotusest põhjustatud konstruktsioonikahjustusi. Rahvusvahelised standardid, näiteks ISO 2330, nõuavad operatiivse ohutuse tagamiseks selgesõnaliselt pite. Ühekordse tööga ei suurenda mitte ainult lasti libisemise riski, vaid võib põhjustada ka kahveltõstukite masti ja hüdrosüsteemide pöördumatuid kahjustusi.

Praktilisest vaatenurgast suurendab paarisühenduse disain märkimisväärselt tõhusust. Standardiseeritud kahekordne struktuur võimaldab kiiret joondamist globaalselt tunnustatud kaubaaluste pesadega, näiteks 1200 × 800 mm Euroopa standard kaubaalune. Lisaks toetavad kahekordsed piikud piklike materjalide, nagu terasest talad või torud, samaaegselt lasti mõlemat otsa, minimeerides deformatsiooniriske. Spetsialiseeritud manused, sealhulgas mähiste klambrid ja paberirullide käitlejad, sõltuvad ka kahvli tõstmise mitmekülgsuse laiendamiseks paarisünkroniseerimisest.

Kuigi ühekordse kasutamise jaoks on harvaesinevaid erandeid ülikergete koormuste või kohandatud manuste korral, nõuavad need rangeid ohutussertifikaate. Volitamata ühekordsed toimingud riskivad kiirendatud seadmete kulumise, raskete õnnetuste ja raskete regulatiivsete trahvidega. Seega on paarisüksuste kasutamine nii tööstusmandaat kui ka kahekordne kaitse ohutuse ja tõhususe tagamiseks-kuldne reeglid, mis on kinnitatud aastakümnete pikkuse tööstuspraktika kaudu.

ITA V klassi kahveltõstukid kahvlid

 

ITA V klassi kahveltõstukid on loodud spetsiaalselt keskmise suurusega kahveltõstukite jaoks, mis eelistavad ohutust ja stabiilsust.

 

Konstrueeritud ülitugevast sulamist terasest ja täpsustatud kuumtöötlusega, peavad nad vastu keskmise raskuse all painutamisele või purunemisele.