1. Valige tavatootjate toodetud standardkahvlid. Standardiseeritud kahvli paksus ja laius on mõistlikult kavandatud ja kontrollitud, et tagada kahvli tugevus ja jäikus. Igale vertikaalse sektsiooni küljele jäävale kahvlile tuleb trükkida kahvli nimitõstevõime ja koormuse keskpunkti kaugus, et kogumisseadet vahetades ei segataks.
2. Valige sobivad lisaseadmed, et asendada selliseid nähtusi nagu kahvlivastane ja üksikhark. Selleks, et kahvel saaks kohaneda teatud erikujuliste kaupade (nt puistematerjalid, trumlid, palgid, rõngad) peale- ja mahalaadimisega, peab see olema varustatud erinevat tüüpi kaupade jaoks sobivate peale- ja mahalaadimisseadmetega. , nagu kopad, tõstehoovad, tünniklambrid jne. Lisaseadmed on tavaliselt mittestandardsed tõsteseadmed ja koorma keskpunkti kaugus muutub kahvlitega võrreldes. Lisaseadmete valik ei peaks tagama mitte ainult ohutuse, vaid olema ka kergesti lahtivõetav ja kokkupandav, et saavutada kahvlite ohutu ja tõhus kasutamine.
3. Tugevdada kasutuses olevate tõstukite kontrolli. Kord kuus teha igapäevast hooldust ja enesekontrolli tehase sõidukite operaatorite poolt; Kord aastas korraldavad ja viivad läbi terviklik kontroll valdkonna ohutusjuhtimise personali poolt või usaldatakse teistele erialaasutustele. Pika kasutusea, karmi või erilise kasutuskeskkonna, suure töömahukuse ja suure kasutussagedusega tõstukite puhul tuleks läbi viia olulisemad kontrollid.
4. Kasutage kahvleid rangelt kooskõlas asjakohaste standardite ja spetsifikatsioonidega. Deformeerunud, keevitatud, modifitseeritud kahvlite puhul, mille põhja paksus on vähendatud üle määratud väärtuse ja mõjutab tõsiselt ohutut kasutamist, tuleks kahvlid, mis pärast ohutuskontrolli ja identifitseerimist ei vasta ohutu kasutamise nõuetele, vanarauaks ja õigeaegselt välja vahetada. .
